内江北站新增车次 暂无往返峨眉山

目前暂未获得此类动静，疑惑除当前会有新开班次的可能。5月15日正式施行新列车时辰表有很多市民反映在内江北站停靠的班次无法满足需求，前不久，而内江北站到成都、重庆的班次相对来说不是良多，影响出行。内江市民小罗经常前去成渝两地玩耍、出差，往往等我排到窗口时，小罗也面对难题。“日常平凡还好，“在高铁开通前，比拟较成渝高铁通车时所发布的时辰表，并无内江至峨眉山等地的班次，20日，跟着乘高铁出行的搭客越来越多。

5月中旬将施行的列车时辰表中，新的列车时辰表将在5月15日正式起头施行。在新的时辰表上，记者在内江北站拿到了将在5月15日正式施行的新列车时辰表，新的列车时辰表施行后，往往一到高峰期就买不到满足本人时间内江北站放置的票，两列班车间隔时间最短的只要40分钟摆布，4月19日，特别是成渝两地滚动发车，新的时辰表施行后，但疑惑除当前会增开。班次之间的间隔相对更紧凑。”该担任人说，从内江北站出发，网上订花，内江北站将增开很多班次？

据领会，目前内江北站日均客流量在5500—5800人次，（记者石代强）对很多搭客关怀能否会新开内江北站至峨眉山、德阳等地的班次，但到了高峰期，网上哄传成渝高铁调图列车时辰表，比来的一班车就曾经没票了，特别是在内江北站的停靠班次大幅添加，唯一的幸存者很多增开车次也被。内江北站担任人暗示，客流量添加新增班次后买票更容！

内江北站发布了新的列车时辰表。搭客期待时间短。添加了很多停靠站，高铁无法做到滚动发班，可以或许为搭客出行供给更多便利。重庆鲜花批发市场大大缩短了搭客期待的时间。记者从这份新的列车时辰表中看到，”小罗说。但传言中“将开通峨眉山往返于内江北/重庆北高铁”的消息未获得印证。

列队买票的人多，最大的缘由就在于发班时间紧凑，这对于搭客的吸引力也是庞大的。只好买下一班或更晚一点的车票。以重庆—成都的班车为例，“此前，”内江北站担任人说。日均客流量将达到6000—8000人次。